Coût de recharge, autonomie, batterie et puissance de recharge côte à côte. La meilleure valeur de chaque ligne est surlignée.
|  BMW iX350 xDrive (Neue Klasse) |  Ford ExplorerRWD Extended Range 286 ch |
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| Prix d'achat | 71 950 € | – |
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| Recharge par an (12 000 km, EDF Base) | 363 € | 391 € |
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| 100 km au tarif EDF Base | 3,02 € | 3,26 € |
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| 100 km avec TotalEnergies Charge'Heures | 2,02 € | 2,18 € |
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| Plein à la maison (EDF Base) | 21,75 € | 15,41 € |
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| 10 → 80 % chez Ionity | 39,57 € | 28,03 € |
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| Consommation WLTP | 15,1 kWh/100 km | 16,3 kWh/100 km |
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| Autonomie WLTP | 805 km | 602 km |
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| Batterie utile | 108,7 kWh | 77 kWh |
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| Recharge AC max | 11 kW | 11 kW |
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| Recharge rapide DC max | 400 kW | 135 kW |
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| 0 → 100 % sur borne 7,4 kW | 16 h 19 | 11 h 34 |
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La BMW iX3 coûte 29 € de moins par an à recharger.
Valeurs officielles WLTP. Temps de recharge estimé avec 90 % de rendement, limité par le chargeur de bord.