Coût de recharge, autonomie, batterie et puissance de recharge côte à côte. La meilleure valeur de chaque ligne est surlignée.
|  Audi Q6 e-trone-tron 251 ch (83 kWh) |  Ford ExplorerRWD Extended Range 286 ch |
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| Prix d'achat | – | – |
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| Recharge par an (12 000 km, EDF Base) | 391 € | 391 € |
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| 100 km au tarif EDF Base | 3,26 € | 3,26 € |
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| 100 km avec TotalEnergies Charge'Heures | 2,18 € | 2,18 € |
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| Plein à la maison (EDF Base) | 15,17 € | 15,41 € |
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| 10 → 80 % chez Ionity | 27,59 € | 28,03 € |
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| Consommation WLTP | 16,3 kWh/100 km | 16,3 kWh/100 km |
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| Autonomie WLTP | 531 km | 602 km |
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| Batterie utile | 75,8 kWh | 77 kWh |
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| Recharge AC max | 11 kW | 11 kW |
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| Recharge rapide DC max | 225 kW | 135 kW |
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| 0 → 100 % sur borne 7,4 kW | 11 h 23 | 11 h 34 |
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Les deux voitures coûtent autant à recharger.
Valeurs officielles WLTP. Temps de recharge estimé avec 90 % de rendement, limité par le chargeur de bord.