Coût de recharge, autonomie, batterie et puissance de recharge côte à côte. La meilleure valeur de chaque ligne est surlignée.
|  Audi Q6 e-trone-tron 251 ch (83 kWh) |  BMW iX350 xDrive (Neue Klasse) |
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| Prix d'achat | – | 71 950 € |
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| Recharge par an (12 000 km, EDF Base) | 391 € | 363 € |
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| 100 km au tarif EDF Base | 3,26 € | 3,02 € |
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| 100 km avec TotalEnergies Charge'Heures | 2,18 € | 2,02 € |
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| Plein à la maison (EDF Base) | 15,17 € | 21,75 € |
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| 10 → 80 % chez Ionity | 27,59 € | 39,57 € |
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| Consommation WLTP | 16,3 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km |
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| Autonomie WLTP | 531 km | 805 km |
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| Batterie utile | 75,8 kWh | 108,7 kWh |
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| Recharge AC max | 11 kW | 11 kW |
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| Recharge rapide DC max | 225 kW | 400 kW |
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| 0 → 100 % sur borne 7,4 kW | 11 h 23 | 16 h 19 |
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La BMW iX3 coûte 29 € de moins par an à recharger.
Valeurs officielles WLTP. Temps de recharge estimé avec 90 % de rendement, limité par le chargeur de bord.