Ladekosten, Reichweite, Akku und Ladeleistung im direkten Vergleich. Der bessere Wert jeder Zeile ist hervorgehoben.
|  Audi Q4 e-tron204 PS 59 kWh (Facelift 2026) |  BMW iX1eDrive20 |
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| Kaufpreis | 47.500 € | – |
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| Laden pro Jahr (12.000 km, Grundversorgung) | 786 € | 791 € |
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| 100 km in der Grundversorgung | 6,55 € | 6,60 € |
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| 100 km mit Dynamischer Tarif mit steuerbarer Wallbox | 1,99 € | 2,00 € |
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| Volle Ladung zu Hause (Grundversorgung) | 25,27 € | 27,75 € |
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| 10 → 80 % bei Ionity | 31,39 € | 34,46 € |
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| Verbrauch WLTP | 15,3 kWh/100 km | 15,4 kWh/100 km |
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| Reichweite WLTP | 440 km | 475 km |
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| Nutzbarer Akku | 59 kWh | 64,8 kWh |
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| AC-Ladeleistung max. | 11 kW | 11 kW |
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| DC-Schnellladen max. | 160 kW | 130 kW |
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| 0 → 100 % an 7,4-kW-Wallbox | 8 h 52 | 9 h 44 |
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Der Audi Q4 e-tron kostet beim Laden 5 € weniger pro Jahr.
Offizielle WLTP-Werte. Ladezeit geschätzt mit 90 % Wirkungsgrad, begrenzt durch das Bordladegerät.