Was kostet das Laden an öffentlichen Ladesäulen?
Bruttopreise pro kWh, erfasst am 25. Oktober 2026, vom günstigsten zum teuersten. Die Anbieter ändern ihre Preise oft: Prüfen Sie den Preis in der App vor dem Laden.
| Ladenetz und Tarif | Preis pro kWh | Gebühren |
|---|---|---|
| Lidl AC über Lidl Plus (ohne Abo)AC-Säule Nur während der Öffnungszeiten, max. 1 Stunde. Quelle | 29,0 ct/kWh | keine angegeben |
| EnBW mobility+ Ladetarif L Quelle | 39,0 ct/kWh | 11,99 EUR/Monat |
| Ionity Power Quelle | 41,0 ct/kWh | 11,99 EUR/Monat |
| Shell Recharge e-Deal Quelle | 39,0 ct/kWh bis 47,0 ct/kWh | 5,99 EUR/Monat; Blockiergebühr 15 ct/min ab 60 min |
| Lidl Schnellladen über Lidl Plus (ohne Abo) Nur während der Öffnungszeiten, max. 1 Stunde. Quelle | 44,0 ct/kWh bis 47,0 ct/kWh | keine angegeben |
| EnBW mobility+ Ladetarif M Quelle | 46,0 ct/kWh | 5,99 EUR/Monat |
| Vattenfall InCharge Fair Laden DC (ohne Abo) 44 ct an DC-, 49 ct an HPC-Säulen; AC 47 ct. Quelle | 44,0 ct/kWh bis 49,0 ct/kWh | keine Blockiergebühr |
| Fastned Gold Mitgliedschaft Quelle | 48,0 ct/kWh | 11,99 EUR/Monat |
| Aral pulse Extra DC 46 ct an DC-, 54 ct an HPC-Säulen. Quelle | 46,0 ct/kWh bis 54,0 ct/kWh | 2,99 EUR/Monat; Blockiergebühr 15 ct/min ab 45 min |
| Ionity Motion Quelle | 51,0 ct/kWh | 5,99 EUR/Monat |
| EWE Go Standard (ohne Abo) Im EWE-Go-Netz; Roaming 62 ct/kWh. Quelle | 52,0 ct/kWh | keine angegeben |
| EnBW mobility+ Ladetarif S (ohne Abo) Gleicher Preis an AC- und DC-Säulen. Quelle | 56,0 ct/kWh | keine angegeben |
| Aral pulse Klassik DC (ohne Abo) 52 ct an DC-, 62 ct an HPC-Säulen. Quelle | 52,0 ct/kWh bis 62,0 ct/kWh | Blockiergebühr 15 ct/min ab 45 min |
| Shell Recharge Basic (ohne Abo) 52 ct an AC/DC-, 62 ct an HPC-Säulen. Quelle | 52,0 ct/kWh bis 62,0 ct/kWh | Blockiergebühr 15 ct/min ab 60 min |
| Fastned Ad hoc (ohne App) Mit der App 62 ct/kWh. Quelle | 69,0 ct/kWh | keine angegeben |
| Ionity Direct (ohne Abo) Seit 1. Juli 2026 (vorher 72 ct). Mit Registrierung in der App 68 ct/kWh. Quelle | 76,0 ct/kWh | keine angegeben |
Ab wann lohnt sich ein Lade-Abo?
Ein Abo senkt den kWh-Preis gegen eine Monatsgebühr. Es lohnt sich ab einer bestimmten Strommenge, die Sie jeden Monat im selben Netz laden.
| Abo | Gebühr | Lohnt sich ab | Also etwa |
|---|---|---|---|
| EnBW mobility+ Ladetarif L | 11,99 €/Monat | 71 kWh/Monat | 480 km/Monat |
| Ionity Power | 11,99 €/Monat | 35 kWh/Monat | 230 km/Monat |
| Shell Recharge e-Deal | 5,99 €/Monat | 43 kWh/Monat | 290 km/Monat |
| EnBW mobility+ Ladetarif M | 5,99 €/Monat | 60 kWh/Monat | 400 km/Monat |
| Fastned Gold Mitgliedschaft | 11,99 €/Monat | 58 kWh/Monat | 390 km/Monat |
| Aral pulse Extra DC | 2,99 €/Monat | 43 kWh/Monat | 290 km/Monat |
| Ionity Motion | 5,99 €/Monat | 24 kWh/Monat | 160 km/Monat |
Vergleich mit dem Tarif ohne Abo desselben Netzes; bei einer Preisspanne nehmen wir die Mitte. Die Kilometer setzen 15 kWh/100 km voraus.
Tesla Supercharger
Viele Supercharger sind auch für andere Marken offen. Tesla veröffentlicht für Nicht-Tesla-Fahrzeuge keinen festen kWh-Preis: Er hängt von Standort und Uhrzeit ab und steht vor dem Laden in der Tesla-App. Deshalb fehlt Tesla in der Tabelle.