Coût de recharge, autonomie, batterie et puissance de recharge côte à côte. La meilleure valeur de chaque ligne est surlignée.
|  Hyundai InsterLongue autonomie 49 kWh |  Renault 4 E-TechAutonomie confort 52 kWh 150 ch |
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| Prix d'achat | 28 250 € | 31 490 € |
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| Recharge par an (12 000 km, EDF Base) | 358 € | 363 € |
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| 100 km au tarif EDF Base | 2,98 € | 3,02 € |
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| 100 km avec TotalEnergies Charge'Heures | 1,99 € | 2,02 € |
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| Plein à la maison (EDF Base) | 9,20 € | 10,41 € |
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| 10 → 80 % chez Ionity | 16,74 € | 18,93 € |
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| Consommation WLTP | 14,9 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km |
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| Autonomie WLTP | 360 km | 409 km |
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| Batterie utile | 46 kWh | 52 kWh |
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| Recharge AC max | 11 kW | 11 kW |
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| Recharge rapide DC max | 87 kW | 100 kW |
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| 0 → 100 % sur borne 7,4 kW | 6 h 54 | 7 h 48 |
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La Hyundai Inster coûte 5 € de moins par an à recharger.
Valeurs officielles WLTP. Temps de recharge estimé avec 90 % de rendement, limité par le chargeur de bord.