Coût de recharge, autonomie, batterie et puissance de recharge côte à côte. La meilleure valeur de chaque ligne est surlignée.
|  Citroën ë-C344 kWh 113 ch |  Citroën ë-C3 Aircross44 kWh 113 ch |
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| Prix d'achat | 23 300 € | 27 400 € |
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| Recharge par an (12 000 km, EDF Base) | 394 € | 435 € |
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| 100 km au tarif EDF Base | 3,28 € | 3,62 € |
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| 100 km avec TotalEnergies Charge'Heures | 2,19 € | 2,42 € |
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| Plein à la maison (EDF Base) | 8,60 € | 8,60 € |
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| 10 → 80 % chez Ionity | 15,65 € | 15,65 € |
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| Consommation WLTP | 16,4 kWh/100 km | 18,1 kWh/100 km |
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| Autonomie WLTP | 322 km | 302 km |
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| Batterie utile | 43 kWh | 43 kWh |
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| Recharge AC max | 11 kW | 11 kW |
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| Recharge rapide DC max | 100 kW | 100 kW |
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| 0 → 100 % sur borne 7,4 kW | 6 h 27 | 6 h 27 |
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La Citroën ë-C3 coûte 41 € de moins par an à recharger.
Valeurs officielles WLTP. Temps de recharge estimé avec 90 % de rendement, limité par le chargeur de bord.